拴馬樁，顧名思義，是古代鄉紳等富裕家庭的雕刻實用條石。它的實用特點不僅體現在古代的日常生活中，也體現在古代藝術中。
拴馬樁是中華民族大融合的小標志。在早期的農耕文化中，沒有使用馬樁。最早的馬樁是蒙古呼倫湖畔不規則的長方形石柱，據說是一代天驕成吉思汗的馬樁。隨著封建經濟的發展和明清明清兩代北方游牧民族的融合，馬開始成為運輸貨物、作戰和交通的主要交通工具。此外，蒙古、滿族和其他北方游牧民族也有騎馬和狩獵的習俗，因此大量的馬是綁馬樁的直接原因。
綁馬樁，今天就是停車位。漢唐時期，直到宋、元、明、清，古長安城及其周邊地區，院門口都有不同高度和形狀的馬樁。
在不到一英尺的石樁上，不僅塑造了各種復雜的形象，而且表現出了獨特的興趣、故事、傳說和信仰。這些石雕，與其說是馬，不如說是我們祖先用勤奮和智慧創造的生活的基石。通過它，我們似乎可以看到一個偉大的文化背景和我們的根。
傳統的馬樁一般高2-3米，寬約20-30厘米。通常站在門的兩側，富裕的農民會在馬樁上雕刻精美的圖像，吉祥意味著鎮宅辟邪，被稱為莊家的華表。
除了精致的觀賞價值，馬樁還有一個實際作用，那就是鎮宅辟邪。
拴馬樁立在大門兩側，大門是保證憤怒的樞紐。和諧是祥和的，乘氣是暴力的。比如南門是離位的，屬于小吉。順時針右側西南為坤位，對應陰，五行屬水，為六邪次兇，兇星相克。按照鎮法的方向，在兇位立泰山石敢當，可以避邪。
精心雕刻的馬樁是歷史長河中積累的民間瑰寶，見證了中華民族融合的進程，被歷史賦予了新的使命。在新的中國花園里，馬樁是畫龍點睛，歷史的塵埃散發生活的變遷！
綁馬樁的原料一般為灰色或黑色青石條，也由細砂制成。傳統的綁馬樁一般高度為2-3米，寬度約為20-30厘米。目前，綁馬樁的高度略低于傳統風格，寬度隨使用方式和放置位置而調整。一般來說，傳統風格一般用于戶外，室內風格稍細。
石頭栓馬樁沒有現成的模板，每一樁都是石頭師傅自己雕刻的，每一個栓馬樁都是獨一無二的。這是真正的體力和技術工作，在我們看到的精致的馬樁背后是手工大師的辛勤汗水。
一尊一具，都侵透了雕刻家的辛勤勞動，都蘊含著傳承的味道！
看了前世今生綁馬樁，感受到了雕刻家的艱辛。我們似乎看到了金戈鐵馬和煙花農耕！一路上，中華民族經歷了多少變化，朝代經歷了多少風雨，但由于融合、接受、寬廣和妥協，仍然屹立不倒。
我有你，你有我，讓民族、國家、傳統、文化一一傳承。綁馬樁只是游牧文化與農耕文化融合妥協的小見證。
